中華カーボンフレームについて熱く語ろう！ その２

という訳で、買おうかなと思ったところは、「トップファイヤー」というところです。
ここは、アリババのお店で、Hおじさんはアリババのアカウントは持ってなかったのですが、アリエクスプレスのアカウントで、ログインできました。(今はアリエクスプレスにも出している）
アリエクスプレスは個人向けのお店が集まったところ、アリババは、おもに業者向けで、最小単位が
１０個とか１００個の商品が多いけど、フレームなどは、1個単位で売ってくれます。
サイトには、値段が出ていないので、業者に問い合わせメール、またはチャットで、送料がいくらとか、仕上げがどうとかを相談します。

まず、前もって言っておかなければいけないのは、今は、BB（クランクがつくところ）の規格が乱立していて、非常にめんどくさいことになっています。昔はBB６８（BSA）のネジが切ってあるやつが、ほとんどでしたが、今は、BB３０、PF３０、BB８６　その他　というふうにいろいろあるので、取り付けたいクランクに合う規格のフレームを選ばないとだめなんです。

一番入手しやすいクランクといえば、もちろんシマノなんですが、１１段になって、クランクが４本アームになりました。Ｈおじさんはどうもこれが、気に入りません。（デザイン感覚が古いのかなあ？）
それと、歯数も選択肢が少ない。

 これを付けるのがいやなばっかりに、マイナーなクランクを選択してしまいました。

スギノ　 EXP110-601D　です。歯数もいろいろ選べます。 クランクの長さも。
ただ、すぐに買えるのか、不安でしたが、ネットで見つけました。
このクランクのBBは、PF３０とBB３０、どっちか選べます。
BB３０は、異音が出るとか、トラブルが起こることがあるようなので、PF３０に決めました。
（心のなかで）

 さて、フレームの話に戻りますが、買おうかなと思ったのが、FMーR８６９　です。
デローザのスーパーキング８８８　に瓜二つのフレームです。シートピラーのゴムの防水のためにかぶせるのに、ハートのマークが入っていたりします。

まず、値段を聞くと、ただいまホットセール中で、４３５ドルだということだ。
PF３０のフレームが出来ますか？　と聞くと、出来るという返事だ。
そして、新型のFMーR８７９というのがあって、勧められた。それは、１００グラム軽くて、20パーセント、強いそうだ。
ほう、それもおもしろそうじゃのう。


すっかり、その気になってしまい、送料を含めていくら支払えばいいか聞く。
すると、４３５ドルが４８５ドルになっていた。
なんだよー！
と思って、何で値段が上がったのかと聞くと、担当者がミスをしたと言う。
最近、４８５ドルの値段で、青森の人に売った、とか言っている。
なんだかなー？　と思いながら、乗りかかった船だから、と思いPAY-PAL で支払いをした。

すると、しばらくして、PF３０は出来ない、BB３０ならできるとメールが来た。
あれー？　と思いながら、BB３０のスギノのクランクを買えばいいので、「BB３０でいいよ」と返答する。

しばらくしたら、またメールが来た。「クランクは何を付けるつもりか？」
と聞くので、スギノのクランクのリンクをくっつけて送ってやった。

すると、BB３０ではできない、BB８６でしかできない。たった一本のフレームのために製造ラインがどうのこうの、と言ってきた。他のフレームなら、BB３０のがあるとか言ってる.

BB86にするか、返金するか？　と聞いてきたので、

もういいかげんうんざりしていたので、返金してもらうことにした。
最初から、「BB８６しかできません」と言われていたら、買っていたかもしれないのにねえ。
やれやれ、

でもお金はちゃんと返してくれたからよかった。

今回のやりとりで、コンタクトをとっているところで、ほんとに作っているのか、疑問になってきました。そこが工場なら、そんなこと、すぐわかるはずですよねー。中国でビジネスをしているひとの苦労を耳にするが、その苦労が少しわかったような気がした。悪気はないんでしょうけどねー。

まあ、モノさえ、きっちりいいものを送ってくれたら、どこでつくっていようと、どうでもいいんだろうけど・・・・・・・。

この話も元はと言えば、いろんなBB規格が乱立しているせいだ。
なんとか、収束してほしいもんだ。

それにしても　FMーR８６９　か　FMーR８７９　乗ってみたかったなー・・・・・ 未練たらたら・・・。