ご無沙汰してます！

忙しかったのでほったらかしていました。
ネタも少しはたまっていますが、小出しにします。

まず、自転車の話題。

シマニョーロ（カンパのレバーに、シマノの変速機、スプロケット）どうやっても完璧には調整できません。
そもそも、他メーカーの部品を組み合わせるなんて、無茶なのかもしれません。
素直に、シマノ　アルテグラで全部組んだらよかった。

そこで、こんなツールを買ってみることにしました。

 左のねじの部分をディレイラーのハンガーにねじ込みます。

そして、細い棒がついている部分をリムにあてて、（上下左右スライドする）ハンガーが車輪に対して、きっちり平行になっているかを調べます。

どっちかが、隙間が均一でないなら、ぐにょーとまげて、平行にする工具です。

こんなもんまで、買っても、一回しか使わないし・・・

と思いましたが、国内では別のものが2万円くらいしますが、ウイグルでは6000円くらいで出ていたので、思い切ってかいました。

今、見たら、3800円になってました。がっくり。原産国は台湾でした。

で、これでバッチリ調整できるぞ！　と思いましたが、完璧にはいきませんでした。

その後、なんども調整してみましたが、パーフェクトにはなりません。

ちゃらちゃらする音がでているのはどこか？　7段目くらい

よく見ると、ディレイラーの下のテンションプーリーがチェーンと当たっているようです。

つまり、チェーンの真ん中にいってない。

昔はこのプーリーにあそびがあって、軸方向に少し動くようになっていたはずでしたが、今のアルテグラは、まったく、固定されているみたいです。そのかわりというか、ボールベアリングになっていた。

で、考えたのが、あそびのあるプーリーを買うか、サードパーティーのプーリーセット（歯が薄くて、あたりにくいらしい）に交換するか、やってみようと思います。

やれやれ。 

こんな道具まで買って、自転車屋でもやるんかい？

と言う感じですが、自転車屋と言えば、東京近辺に何店舗もある「ワイズロード」というところがエミフル松前に出店するそうな。

へー、すごいなー。

サイクルスポーツ誌の広告で知っているだけですか、スポーツ車ばりばりのお店じゃなかったかな？

いつオープンかしらないけど、ひやかしに行ってみよう！！

中華シートポスト、別のスピーカーがいつのまにか・・・

約一月さぼっとったなあ。
安心してください、生きてますから！

ベロビルドで買った、シートポストが精度がイマイチだったので、別のところに注文しましたが、待てどくらせど、届きません。こりゃいかん、と思いまた別のところに注文。
こんどは、早くきました。

 上が新しく注文したやつ、（３回目）下がベロビルドでかったやつ。
うえのほうが、10ｇおもたいです。（写真は不要な部分を切り落としています。）
 今度のほうが、精度もよく、真円度もいいです。うえのボルトがつく部分がアルミで、それにカーボンを巻きつけているみたいです。

２回目に注文したのは、返金の申し立てをしていましたが、ほとんど3ヶ月くらい経ってとどきました。
受け取らんわけにもいかず、はんこをおしました。

何で、マレーシアからくるんかなあ？
これじゃけん、中華通販はねえ・・・・・・
モノはよかったです。
シートポストが何本もあってもしょうがないなあ。トホホ。
まあ、安いからええようなものの。 ２千円くらい。
ちゃんとした、ブランドのカーボンシートポストなら、１万はするやろね。

別の話題ですが、気がつくと、新しいスピーカーが・・・・・・

これも、前回のバックロードホーンと同じく、音工房Ｚさんのキットです。
ユニットはフォステクスの限定品で、ずっと前に買っていました。
これは、ＢＨＢＳといって、バスレフとバックロードをあわせたような構造です。
内部は公開してないようなので、怒られると、イカンので、内部の画像は出しません。

FE103-sol（10ｃｍ）を使ったキットでは、ダントツの自信作 だそうです。

感想は、ダントツでこんなもんか　？

というのが、正直な感想です。
なんか、高音部がクリアにきれいに出るけど、それが耳障りなんよね。
低音もよくでるけど、ベースギターのブリブリ感がイマイチ。
エージングとやらで、我慢してきいていたら、よくなるんでしょうか？
それとも、スピーカーがよくなると、他のDACとかアンプ部の欠点が浮き出てくるのでしょうか？
オーディオもむずかしいですね。

ていうか、フォステクスのユニットばかりなので、今度は他社のユニットを聞いてみたいです。

リベンジなるか？

前回、まともな釣りをさせてもらえなかったので、アメダスなどをよく見て、今日なら大丈夫、ということで、連休最終日、まだ明るいうちに出発しました。
海岸線に出ると、海は穏やかで、風もないみたい。
やっぱり明るいうちに出ると、海の様子が見えるし、いいね。
暗い時刻に出ると、木々のゆれ具合で、風の強さを判断するぐらいしかできんからね。

釣り場に到着すると、まだ誰も来てなかった。まだ明るいので、立ちやすい場所もよくわかる。

明るいうちはちびメバルが釣れて、暗くなるにつれてアジが釣れだしました。

入れ食いとまではいきませんが、調子よく釣れます。

この調子なら、クーラーがすぐに満タンになるなあー、うひひょ！
と思っていたら、パタッと釣れなくなりました。

ワームをいろいろ換えてみたけど、なにをつけても、だめ。

あれー？　アジさんのお食事タイムはもう終わってしまったのかなあ？
それとも、沖のほうへ、移動したのか？

しばらくしたら、また、回ってくるかもしれない、と思って粘ってみましたが、アカン！
ゲームオーバー！

チーン

最大25,6ｃｍといったところか？
リベンジできたのか、ビミョーな釣果ですね。

さて、このアジはどうするか、刺身は昨日食べたし、
地方発送するにも、中途半端な数やなあー。
あじの需要も一段落しとるやろうし。・・・・・

とりあえず、いつもの干物にします。

  

2016年、初釣りは？

はい、１匹です。

しょぼーん。

まあまあサイズがいいので、よしとするか？！

去年、連発したところへ行ってみたのですが、爆風、波しぶきを何度も浴び、

これは、イカン！　

「勇気アル撤退や」
ということで、逃げ帰りました。

刺身にして、親子で仲良く、半身づつ、アジパッチョでいただきました。

冬場は、こんな日が多くなるので、しょうがないですね。

佐田岬半島の風裏になるところを探して、ラン＆ガンをすればいいのでしょうが、行ったことないしなあ。

あー、情けない！ 

実は、１日に近場のタチウオに行きましたが、あたりも全くなかったです。
 

中華カーボン（ＶＢ-Ｒ-022）試乗 最終回？

やっと、乗ってみました。

フロントフォークは前から見るとこんな感じです。

かなり、個性的。
ベロビルドでついでに買った、カーボンのボトルケージ

なんか、きついんですけど！

 安い中華サイクルコンピューターをつけたら、速度が0.5ｋｍ単位表示だった。
まあ、ええかっ　！？

ＡＣ＆ＭＩＬＡＮ　じゃそうです。

同じく、ベロビルドで買った、ハンドルバー。　軽いわりに結構硬いです。これはいいかも。

ステムは中華通販で、他のところから、買いました。

シートポストが前に書いたように、気に入らんけど、新しく注文したのが、一ヶ月以上過ぎてもとどきません。　これは、返金じゃなあ。（open dispute)
もうベロビルドのやつで我慢するか？ 

家を出て、サドルが低すぎたので、すぐに家に戻って、1ｃｍくらいあげました。

乗ってみると、直進安定性もいいみたいだし、手放しもできる。かといって、直進が強調されるほどでもない。

立ちこぎをしてみると、かっちりした印象で、たわむ感触は一切ありません。
Ｈおじさんが非力なせいもありますが・・・。
たちこぎもやりやすく、ふらつくこともありませんし、リズムをとりやすい。

登りは、軽いんでしょうが、長いこと自転車に乗ってなかったので、わかりません。

さて、いつものコースの峠を越え、下りにはいって、カーブでも安定していて、「オン・ザ・レール」
と言う感じか。

と、ここまでは、大絶賛ですが、やはり、後ろの変速機がどうも、チャラチャラ、音が出ます。
気になって、後ろをのぞきこむと、ディレイラーのプーリーが、どうも、内側に傾いているようです。
これのせいで、完璧に調整できんかったんじゃなあー。トホホ。

つぎに急な下りで、舗装の荒い場所があって、（だいたい50ｋｍくらい出ます）このフレームに一番期待した、振動吸収性をはかる。

あれ！！ もろに振動が伝わるじゃないか？　アンカーのアルミ+カーボンよりもひどいくらいだ。

がっくり！！　 

フルカーボン、イコール、抜群の振動吸収をかってに期待（妄想）したのが間違いだったのか？

家に帰って、リヤ変速機のハンガーをどうするか、悩みました。
おまけでもらったのがあるから、それに付け替えてみるか？
でも、見た目、輸送中にぶつかったようにも見えんけどなあ？

 写真ではそう、まがっとるように見えんけどまたがって、股間からのぞくと、内側に傾いて（フリー側に）います。

まあ、スペアがあることやし、ぶっ壊し覚悟で、大きいモンキーにはさんで、（白いアルミの部品です）

グニョ。

もうちょっとか？

ぐにょ。

ディレイラーをつけてみて。　

あー、やりすぎた。

グニョ。

もうちょっと、斜めか。

グニョ。

こんなことをしてええんでしょうか。

良い子はまねしないように。

なんとか、音が出ずスムースに変速するようになったぞー。
やれやれー。

ＶＢ-Ｒ-022 、　想定外の剛性です。　脚力のあるヒトが乗れば、また違った印象になるのでしょうが、ヘッドも少し緩みがあったし、再調整したので、また乗って様子を見ます。

フルクラムレーシング3の高い剛性のホイールのせいもあるけど、
なんだかなあ？　という感じです。

手組みで１１段のホイールを組んでみるか？

良型アジ、ゲット

昨日、タチウオ、今朝は青物狙い、といきたかったけど、頭の芯が明け方から痛く、行く気になれませんでした。（海の空気を吸ったら、治ったかもしれませんが。）
誰かが、アジを期待しているようですが、前の画像のアジはすでにあげました。
なので、休みやし、早い時間に出発して、いつものところで、釣ってみました。

前回、まあまあ釣れたので、期待しましたが、さっぱりじゃないか・・・・・。
アタリもなく、やっと釣れたと思ったら、豆あじじゃないか。

これでは、イカン、と思い、Ｈおじさんにしては珍しく、ポイント移動。（６時半頃）

これが、大正解で、投げたら、釣れる、まさに入れ食い。
最初から、こっちに来とったらもっと数が釣れたのに。
しかも、良型ばっかり！！

尺はありそうなやつを抜き上げようとして、ポチャリんこ　！
あーあ、久々の尺越え、自己新記録、やったのになあ！　残念。

ラインを見ると、テトラか岩でこすれたのか、ザラザラになってました。
これでは、とれんわなー。

ここで、確実に大きいのをゲットするにはどうしたらいいのか？

長い、磯玉網でも持って行くか？。立ち位置ももうちょっと、海に近いほうが、ラインをこすらずにすむけど、危ないしなあ、　

そこらへんも考えて、再挑戦じゃなあ！

最長27ｃｍ　というとこか？

 大きい２匹を刺身にしました。あとは開いていつもの干物です。

懐かしいさかなをゲット！！

いつものように、釣り情報をあちこち探していると、陸から太刀魚が釣れているらしい。
ほんとかなー　？
１２月に太刀魚を釣ったことあったかなあ？
松山周辺で、陸からタチウオが釣れなくなって何年になるのかなあ？

この情報もほとんど、信じてなかったけど、まあ、行ってみることにした。

釣り場に着いたときはもうすでに暗くなっていました。
そんなにヒトも来てない。やっぱりガセねたか　？

ルアーは何をつけようか？　

そうだ！　去年、YOUTUBE で見た、宣伝動画にまんまとはめられて、買ってしまった、
ジャッカルの「アンチョビ陸式21ｇ」を投げてみる。

なんか、一投目でコツコツッとあたったような？　違うかなあ？

と思って投げていたら、すっかり忘れていた、タチウオのググンとくるアタリが！！

オー！　ほんとに釣れたじゃないか！！

入れ食いとまではいきませんが、ルアーの色も変えてみたりして一時間くらいで３匹ゲット！！

久しぶりにタチウオが釣れて、うれしかったので、アタリがなくなって、さっさとひきあげました。
まだ、７時でした。　もっと粘ったらよかったかも。

このルアーの動かし方ももっと研究しなくては。

場所は、そうそう、Ａチャンと来たこともあったなあ！　それと、Ｙ君もここで、釣ったなあ！
あれは、何年前じゃろか、そんなことを思い出した釣りでした。

指3本くらいで、大きくはないけど、よくひいて楽しませてくれました。
十分、おかずになるでしょう。
冷凍するべきか？　迷いましたが、たぶん、あさってに食べることになるので、真空パックにして、冷蔵にすることにしました。